Шинсервис
+7 800 333-83-88
Круглосуточная линия
Войти
Корзина

Автомобильный аккумулятор ЗВЕРЬ Asia EFB 70 Ач 700 А Обратная полярность

Код товара: 

Скидка за обмен
Установка в центре от 0₽
Доставка с установкой
Плати частями
ЗВЕРЬ Asia EFB
Отзывы

4.4

на основе 9 отзывов
Характеристики

Вид АКБ

Ёмкость

Пусковой ток

Полярность

Тип корпуса

Тип клемм

Стандартная

Страна производитель

РОССИЯ

Размер (Д×Ш×В)

Технология старт-стоп

Вес

19.8 кг
Смотрите также

7 300 ₽

с обменом*

8 500 ₽

без обмена

Бонусы при покупке

1 200 ₽

Скидка за сдачу старого

1 200 ₽

+511 баллов
Гарантия 72 месяцев
* С учетом скидки за сдачу старого аналогичной емкости
Способ получения

из 1 центра в Ростове-на-Дону и области:

сейчас из 1 центра
1 шт.
Отзывы

4.4

на основе 9 отзывов
Характеристики

Вид АКБ

Ёмкость

Пусковой ток

Полярность

Тип корпуса

Тип клемм

Стандартная

Страна производитель

РОССИЯ

Размер (Д×Ш×В)

Технология старт-стоп

Вес

19.8 кг
Смотрите также

ЗВЕРЬ Asia EFB АКБ ЗВЕРЬ Asia EFB 6ст-70 (о.п.) 700А 232*175*225

7 300 ₽ за шт.

Наличие в центрах

— Забрать сейчас
— Забрать завтра и позднее

Новочеркасск, Ростовское

г. Новочеркасск, Ростовское шоссе, 929
Пн–Пт 08:00–19:00, Сб–Вс 08:00–18:00

сейчас

1 шт.



О товаре

Вид АКБ

Легковые

Ёмкость

70 Ач

Пусковой ток

700 А

Полярность

Обратная

Тип корпуса

Азиатский

Тип клемм

Стандартная

Страна производитель

РОССИЯ

Размер (Д×Ш×В)

232×175×225 мм

Технология старт-стоп

EFB

Вес

19.8 кг

Вид АКБ

Легковые

Ёмкость

70 Ач

Пусковой ток

700 А

Полярность

Обратная

Тип корпуса

Азиатский

Тип клемм

Стандартная

Страна производитель

РОССИЯ

Размер (Д×Ш×В)

232×175×225 мм

Технология старт-стоп

EFB

Вес

19.8 кг

Стартерные батареи Зверь — бренд российского аккумуляторного завода Актех, заслуживший звание лучшего аккумулятора в России по версии журнала «За рулем» (с 2007 по 2010 гг.). Эксперты и автовладельцы отмечают стабильную мощность батарей, повышенные пусковые токи по сравнению с аналогами от других производителей и отличную выносливость в любых климатических условиях.

Технологии производства аккумуляторов Зверь

Ассортимент бренда представлен необслуживаемыми аккумуляторами, изготовленными по технологии Са-Са и EFB. Все линейки АКБ Зверь имеют ряд общих преимуществ:

  • увеличенная энергоемкость и повышенные пусковые токи за счет применения технологи Tetra-Oxide-Power;
  • полная герметичность, устойчивость к протечкам и выкипанию благодаря лабиринтной крышке CMF;
  • пластины с отрицательным зарядом изготовлены по технологии ЕхМЕТ, что обеспечивает низкий саморазряд, устойчивость к коррозии, защиту от потери воды;
  • решетки изготовленные по технологии Powerpass способствуют более эффективному образованию и передачи тока.

Продуктовая линейка бренда Зверь разработана для широкого спектра автомобилей. Батареи доступны в европейском и азиатском типах корпуса для легковых авто и внедорожников, а также для тяжелой техники.

Ассортимент бренда Зверь

Для большинства легковых автомобилей без функции старт-стоп и большого количества электроники, в ассортименте Зверь имеются кальциевые аккумуляторы. АКБ Са/Са имеют в составе до 0,1% кальция, что дает ряд преимуществ по сравнению с обычными АКБ:

  • отсутствие необходимости обслуживания;
  • низкий саморазряд;
  • низкая возможность возникновения электролиза воды;
  • долгое сохранение заряда при длительном бездействии (при условии поддержания температурного режима от 0 до +15 градусов).

Зверь Кальциевый разработан для автомобилей малой и средней мощности и выполнены в европейском типе корпуса. В аккумуляторах линейки применяется технология TETRA OXIDE POWER — особый метод изготовления свинцового порошка для активной пасты, благодаря которому повышается энергоемкость и токовые характеристики пластин.

Зверь Азия разработаны для использования на азиатских авто. Линейка обладает надежностью и высокими характеристиками, соответствующие стандарту JIS.

Аккумуляторы Зверь Са-Са Азия — это полностью необслуживаемые АКБ, с повышенным содержанием кальция в пластинах, что обеспечивает меньшее выкипание воды и долгий срок службы до 4-5 лет.

Аккумуляторные батареи с технологией EFB в европейском (Зверь EFB) и азиатском (Зверь Азия EFB) типах корпуса — усовершенствованные свинцовые АКБ с жидким электролитом. Разработаны для автомобилей с функцией старт-стоп, с большим количеством энергопотребителей и нештатной электроники. Для эффективной работы в режиме частых циклов заряда-разряда такие аккумуляторы имеют утолщенные пластины и специальные конверты-сепараторы. Конверты защищают от осыпания активной массы и сульфатации, что обеспечивает:

  • повышенную устойчивость к глубокому разряду;
  • сохранение ёмкости и способность ее полного восполнения;
  • более высокие пусковые токи;
  • исключение потери жидкости.
  • Ассортимент бренда, применение особых технологий для каждой линейки аккумуляторов Зверь, а также высокие эксплуатационные параметры позволяют подобрать оптимальный АКБ для разных марок и моделей автомобилей с учетом особенностей условий эксплуатации.
  • Отзывы о ЗВЕРЬ Asia EFB
    70 Ач 700 А Обратная полярность9 отзывов

    4.4
    oбщий рейтинг

    8 оценок

    1 оценка

    1 оценка

    нет оценок

    1 оценка

    Илья Сергеевич Ф.
    17.01.2024
    Аккумулятор по качеству не плохой, но при установке на автомобиль КИА Соренто ХМ и замене штатного (родного) аккумулятора плюсовая клейма не обжимает клейму вновь купленного аккумулятора. Почитал форумы, оказывается это проблема всех корейских автомобилей. Пришлось из листа латуни сделать разрезное кольцо и установить его как проставку.
    0
    0
    Ответ на комментарий Илья Сергеевич Ф.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации
    Михаил Викторович Н.
    21.03.2024
    Отличный аккумулятор
    0
    0
    Ответ на комментарий Михаил Викторович Н.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации
    Денис Владимирович Ш.
    18.04.2024
    Искал себе недорогой аккумулятор, но как понял за последнее время они неплохо подорожали. Нашел этот в распродаже 2022 года, хотя мне хватило бы на 60 а/ч.Замерил площадку, подошел, заказал, привезли, проверили, выдал нормальный ток заряда. Дома я его подзарядил и после зарядки показывал он 13 с лишним вольт. Стартер на авто крутил очень бодро и очень долго, т.к. были проблемы с заводом автомобиля. Успел я его и разрядить. Делал по электрике машину, забыл и оставил на два дня включенным зажигание. Сначала не мог понять, что с машиной и почему нет питания, потом замерил напряжение, показало 5,4 вольта, плотность упала до 1,1. дня три-четыре я его заряжал малым током. Сейчас в полностью заряженном состоянии показывает 12,8 вольт, плотность 1,28. машину также отлично заводит. За неделю простоя авто в гараже в открытом состоянии напряжение не упало. аккумулятор показывает очень хорошие характеристики через полтора года покупки после производства и очень глубокого разряда.
    0
    0
    Ответ на комментарий Денис Владимирович Ш.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации
    Андрей Петрович Ж.
    22.04.2024
    Доброго дня! Приобрел второй аккумулятор «Зверь» на свой автомобиль Мицубиси Паджеро Спорт III, 2,4 дизель. Аккумулятор классный, надежный. Всю зиму пахал за двоих, при этом запускал Вебасто, ну и соответственно, пуск двигателя. Ни разу не подвел. Ставил на подзарядку, при этом, индикатор заряда горел зеленым цветом. Рекомендую к покупке. Доставили в назначенный день и назначенное время. Отдельное спасибо курьеру! Спасибо за товар!
    0
    0
    Ответ на комментарий Андрей Петрович Ж.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации
    Андрей Владимирович А.
    10.06.2024
    отличная батарея крутит 2х литровый дизель хорошо посмотрим как поведет себя зимой
    0
    0
    Ответ на комментарий Андрей Владимирович А.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации
    Александр Владимирович Д.
    10.06.2024
    Пока все хорошо, три года гарантия, как будет дальше, пока не знаю
    0
    0
    Ответ на комментарий Александр Владимирович Д.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации
    Александр Геннадьевич М.
    09.07.2024
    АКБ выпуск 03.2023. Внешний вид нового аккумулятора. Сразу проверка нагрузочной вилкой: без нагрузки 12,5(В) - маловато, но под нагрузкой 10,7(В) - нормально. Проверил плотность электролита 1,25. Поставил на зарядку, ЗУ автомат, сначала ток 7,5(А), через 24 часа 0,25(А), плотность 1,28. Напряжение без нагрузки 12,9(В). Т.е. все нормально. Посмотрим как себя будет вести на машине.
    1
    0
    Ответ на комментарий Александр Геннадьевич М.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации
    Рыжов Валерьевич П.
    18.07.2024
    Всё отлично. Выпуск февраль 2024 года
    0
    0
    Ответ на комментарий Рыжов Валерьевич П.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации
    Вячеслав Николаевич Б.
    12.12.2024
    Отличное качество
    0
    0
    Ответ на комментарий Вячеслав Николаевич Б.
    Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации

    Вся информация на данном сайте несёт исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ.

    2002-2024 © ООО «ШИНСЕРВИС»
    b2c-upstream2-7 (ssr-18641)
    production-18567
    michelin